Отчет по практике в ТИУ

В ЦРМ проводятся текущие ремонты автомобилей, а так же ТО-3 тракторов, ТО-2 тракторов и автомобилей, ремонт оборудования мастерской и прочие работы.

Общее количество работающих в ЦРМ составляет 92 человек.

Таблица 2.3 — Производственные рабочие

Таблица 2.4 — Количество работников аппарата управления

ЦРМ состоит из одного корпуса размером 42*18м.

Ведомость технологического оборудования мастерской представлена в таблице.

Таблица 2.5 — Площади существующих планировочных решений зон, цехов и участков

Краткая характеристика производственных процессов на участках.

1. Кузнечный участок.

На участке достаточно оборудования для выполнения кузнечных операций. Для полной комплектации оборудованием необходимо установить на участке стуловые тиски и малогабаритную электропечь.

2. Участок текущего ремонта двигателей.

В большей части восстановительные работы производятся на специализированных предприятиях по заказу хозяйства, на самом же участке осуществляются только разборочно-сборочные, комплектовочные работы, шлифование фасок клапанов и притирка их к седлам головки. Недостатком является отсутствие на участке подъемно-транспортных средств, что отражается на условиях работы и производительности труда моториста. Отсутствие простейших дефектов исключает возможность обнаружения скрытых дефектов коленвалов, распредвалов и др.

3. Кислотная.

Участок оснащен слабо. Нет приспособлений для приготовления электролита в условиях мастерской. Для выполнения этой операции необходимо разместить на участке шкаф с ванной для приготовления электролита.

4. Участок заряда и хранения аккумуляторных батарей.

Организован хорошо. В наличии имеется все необходимое оборудование.

5. Слесарно-механический участок.

Имеющиеся оборудование недостаточно для выполнения всего объема работ по ремонту и изготовлению деталей. Возможность данного участка будут расширены с приобретением других станков (фрезерного, долбежного).

6. Склад запасных частей.

Склад запасных частей в мастерской организован хорошо. В наличии имеются стеллажи для деталей, подставка для хранения двигателей, шкаф для инструментов.

9. Вулканизационный участок в мастерской организован хорошо и оборудован.
10. Ремонтно-монтажный участок.

На этом участке применяется агрегатный метод ремонта и индивидуальная форма организации труда. Для выполнения разборочносборочных ремонтных работ имеются монтажные столы, верстаки, стеллажи для деталей, моечная ванна, подвесной кран. Кроме этой оснастки на участке необходимо установить машину для мойки деталей и стенд для разборки и сборки кареток подвески тракторов.

11. Участок текущего ремонта и регулировки топливной аппаратуры.

В наличии имеется стенд для испытания топливоподающей аппаратуры и другая оснастка. Для расширения возможностей участка необходимо установить стенд для определения расхода, давления насосов и гидрораспределителей и прибор для определения давления срабатывания и качества распыления форсунок.

12. Сварочный участок.

На участке проводится электродуговая сварка. Недостатком является отсутствие газовой сварки.

3. Организация технического обслуживания, ремонта и хранения техники

3.1 Общие сведения

В период эксплуатации происходит приработка деталей в агрегатах трактора, поэтому при проведении технического обслуживания профилактические крепежные, смазочно-очистительные, регулировочные работы должны выполнятся тщательно, что обеспечит надежность и экономичность работы автомобиля, а также длительный срок его службы.

Таблица 3.1  — Анализ выполнения производственной программы по ТО

Таблица 3.2 — Анализ выполнения производственной программы по ТО и TP

Система технического обслуживания МТП на предприятия была слабо развита. Принято решение о введении планово — предупредительной системы ТО, которая заключается в обеспечении работоспособности и восстановление работоспособности. Все операции технического обслуживания проводим через наработку в литрах. Одновременно выполняются комплектование оборотного фонда агрегатов, подбор запасных частей и доставка их на рабочее место. На предприятии применяется метод безразборной диагностики при проведении технического обслуживания МТП, то есть, определение технического состояния машины или узлов по косвенным параметрам без разборки машин субъективными методами.

Хранение техники во многом зависит от климатических условий. Учитывая все особенности и условия на предприятии, применяются следующие способы хранения техники; закрытое в отапливаемом помещении, закрытое в не отапливаемом помещение, открытое на площадках.

Подготовка машин к длительному и кратковременному хранению проводится по технологии в определенной последовательности.

1. Проводится очистка и мойка машины.
2. Дефектовка.
3. Снятие узлов и агрегатов требующих особых условий хранения.
4. Герметизация.
5. Консервация, покрытие защитными материалами.
6. Установка на подставки.
7. Техническое обслуживание во время хранения.

Мойка машин выполняется вручную из шланга с бронспойтами и моющими пистолетами. Сельхозмашины и комбайны моют с помощью пожарной машины.

Снятые узлы и агрегаты требующих особых условий хранения сдают на склад, где, в свою очередь, проводится опись и маркировка деталей. Отмечается техническое состояние деталей, время сдачи и фамилия мастера. Ответственность за хранение несут заведующие складами.

3.2 Классификация ремонта и виды выполняемых работ

Организация ремонтного хозяйства и техническое обслуживание оборудования базируются на системе планово-предупредительных ремонтов (ППР), разработанной в СССР и успешно применяемой как в отечественной промышленности, так и за рубежом.

Система ППР — это комплекс планируемых организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования. Мероприятия носят предупредительный характер, т.е. после отработки каждой единицей оборудования определенного количества времени производятся его профилактические осмотры и плановые ремонты: малые, средние, капитальные. Чередование и периодичность ремонтов определяется назначением оборудования, его конструктивными и ремонтными особенностями, а также условиями эксплуатации. ППР оборудования предусматривает выполнение следующих работ:

• межремонтное обслуживание;
• периодические осмотры;
• периодические плановые ремонты: малые, средние, капитальные.

Межремонтное обслуживание — это повседневный уход и надзор за оборудованием, проведение регулировок и ремонтных работ в период его эксплуатации без нарушения процесса производства. Оно выполняется во время перерывов в работе оборудования (в нерабочие смены, на стыке смен и т.д.) дежурным персоналом ремонтной службы цеха. Периодические осмотры — осмотры, промывки, испытания на точность и прочие профилактические операции, проводимые по плану через определенное количество отработанных оборудованием часов.