Отчет по практике в СКУИТ

Профессиональное образовательное учреждение

«Северодвинский колледж управления и информационных технологий»

ПОУ «Северодвинский колледж управления и информационных технологий»

ПОУ СКУИТ

ОТЧЕТ

О прохождении производственной практики ПП 01.01.

По профессиональному модулю: Организация перевозочного процесса

Продолжительность практики: 272 часов 7 недель

Студент:

Курс: Группа:

Специальность 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте

Допущено к проверке

«_____»_____________ 2020 г.

Куратор практики от учебного заведения ______________/_____________ /

Проверил

«_____»_____________ 2020 г.

Преподаватель междисциплинарных курсов (МДК): _________________-

Оценка: Подпись:

г. Северодвинск

2020 год

Содержание

Введение……………….……………….……………….……………….…………3

1. Сбор информации о предприятии АО «Северное производственное объединение «Арктика»……………….……………….…………………..4
2. Описание технологического процесса работы предприятия…………….7
3. Составление перечня документов, регламентирующих работу предприятия и транспортных средств……………….……………………9
4. Анализ грузо — и пассажиропотоков, которые обслуживаются предприятием……………….……………….……………….……………12
5. Описание техническая характеристика средств, обеспечивающих перевозки на предприятии……………….……………….………………13
6. Описание работы предприятия по организации работы персонала по обеспечению безопасности перевозок……………….…………………..15
7. Схема ведения технической документации и осуществления контроля за выполнением заданий и графиков на предприятии……………….…….17
8. Порядок осуществления расчета норм времени…………………………19
9. Порядок расчета показателей работы транспорта………………………20
10. Описание применения автоматизированных систем управления перевозками на предприятии……………….……………….……………21
11. Выводы и предложения по совершенствованию организации перевозочного процесса на предприятии……………….……………….23

Заключение……………….……………….……………….……………………..24

Список литературы……………….……………….……………….…………….25

Введение

Производственная практика является важнейшим звеном в системе подготовки специалистов, также, как и учебный процесс.

Целью производственной практики студентов бакалавров, является закрепление теоретических знаний по основным дисциплинам специальности, приобретение практических навыков работы на предприятиях.

В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:

•  закрепление, углубление и расширение знаний, умений и навыков, полученных в процессе теоретического обучения;
•  овладение профессионально-практическими умениями и производственными навыками;
•  овладение основами профессии в производственной и управленческой сфере: ознакомление и усвоение методологии и технологии решения профессиональных задач (проблем);
•  изучение разных сторон профессиональной деятельности: социальной, правовой, технической, технологической, экономической.

Практика проходила в АО «Северное производственное объединение «Арктика».

Сбор информации о предприятии АО «Северное производственное объединение «Арктика»

АО «Северное производственное объединение «Арктика» предприятие судостроительной отрасли, расположенное на северо-западе России, в городе Северодвинск Архангельской области.

СПО «Арктика»:

•  выполняет электромонтажные работы на судах и кораблях военного и гражданского назначения; на морских ледостойких буровых платформах для добычи нефти и газа на месторождениях шельфа северных морей; на объектах нефтегазовых месторождений;
•  разрабатывает, изготавливает и производит монтаж уникальных по конструкции и сложности волоконно-оптических кабельных судовых линий;
•  производит регулировку, сервисное обслуживание и ремонт сложнейших систем: радиосвязи, радиолокации и радиоразведки, телевидения, навигации, гидроакустики и гидролокации, вычислительной техники, автоматики управления торпедным и ракетным оружием, корабельных механизмов защиты и управления ядерными реакторами;
•  выполняет любые операции среднего ремонта электродвигателей, генераторов, преобразователей, распределительных устройств, станций управления и других видов электроаппаратов и устройств;
•  проектирует и изготавливает электротехнические изделия морского и общепромышленного назначения: щиты и пульты управления, сигнализации для электросетей и электроустановок, герметичные силовые и слаботочные соединители, светотехнические устройства судовые;
•  обладает высококвалифицированным персоналом и оснащено современной компьютерной техникой, оборудованием, испытательными стендами, приборами по самой передовой технологии.

Организационная структура управления АО «Северное производственное объединение «Арктика» функциональная, представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 — Организационная структура управления АО «Северное производственное объединение «Арктика»

Генеральный директор, обеспечивает выполнение деятельности организации, заключает договора, распоряжается имуществом организации в установленном законом порядке. Так же, директор издает приказы обязательные для работников организации.

В подчинении у генерального директора: первый заместитель генерального директора, заместитель генерального директора по финансам и заместитель генерального директора по производству.

Главный конструктор обеспечивает необходимый уровень технической подготовки процесса транспортировки грузов, а также контролирует соблюдение техники безопасности, проведение организационно-технических мероприятий, обеспечивает своевременную и качественную подготовку, техническую эксплуатацию, ремонт и модернизацию оборудования.

Бухгалтерия занимается осуществлением правильного учета финансовых, кредитных и расчетных операций, осуществляет проверку расчетов организации с банком, правильного и своевременного отчисления от прибыли налогов и других платежей в бюджет, своевременное погашение кредитов банку и другие функции.

Планово-экономический отдел осуществляет работу по экономическому планированию, направленному на организацию рациональной хозяйственной деятельности предприятия в соответствии с потребностями рынка и возможностями получения необходимых товаров, по выявлению и использованию резервов.

Отдел кадров осуществляет учет и контроль за движением кадров, занимается вопросами обеспечения повышения квалификации специалистов и получения специальности, решение вопросов трудоустройства, планированием потребностей в кадрах на будущий период.

Отдел управления и планирования организовывает разработку и внедрение в производство прогрессивных, экономически и экологически обоснованных технологических процессов, обеспечивающих высокий уровень технологической подготовки производства.

Лабораторно-испытательная база располагает квалифицированным персоналом и оборудованием, позволяющим проводить испытания образцов изделий на все виды эксплуатационных воздействий.

ЦЗЛ имеет свидетельства об аккредитации Российского морского регистра судоходства, Российского речного регистра и свидетельство об аттестации в качестве испытательного подразделения, выданное ЦНИИ МО РФ.

Описание технологического процесса работы предприятия

На сегодняшний день предприятие насчитывает более 10 единиц подвижного состава различных марок и модификаций большой, средней и малой вместимостью.

Несмотря на большой объем технического обслуживания транспортных средств экологическая обстановка на закрепленной территории соответствует допустимым нормам, о чем свидетельствуют данные городского комитета.

Организацией перевозок занимается технический отдел.

Схема работы АО «Северное производственное объединение «Арктика» представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 – Логистическая схема работы АО «Северное производственное объединение «Арктика»

В соответствии с рисунком 2, можно сделать вывод, что логистическая схема работы предприятия достаточно простая, а это значит, что потенциальным потребителям не трудно размещать заказ в АО «Северное производственное объединение «Арктика».

Процесс организации транспортировки логистической системы продукции АО «Северное производственное объединение «Арктика»:

1. Надлежащее удовлетворение всех потребностей клиентов в осуществлении транспортировок, посредством автомобильного транспорта;
2. Обеспечение качественного обслуживания клиентов;
3. Соблюдение всех намеченных планов по осуществлению транспортировки продукции;
4. Эффективная эксплуатация транспортных средств, увеличение показателей производительности труда, значительное снижение транспортных издержек и расходов;
5. Обеспечение систематического получения прибыли.

АО «Северное производственное объединение «Арктика» располагает собственным мощным транспортным цехом.

В его составе: различные типы подвижного состава; автомобили, прицепы и т.д.

Кроме всего прочего, качественная система на предприятии осуществления транспортировки обеспечивает:

1. Тщательную координацию работы всевозможных подразделений предприятия;
2. Обеспечение оптимальной организации движения;
3. Обеспечение кратчайших сроков в транспортировке;
4. Обеспечение наиболее эффективной эксплуатации подвижных составов автомобильного транспорта;
5. Обеспечение надлежащего уровня безопасности транспортировки;
6. Обеспечение рентабельности транспортировок.

Составление перечня документов, регламентирующих работу предприятия и транспортных средств

Компания АО «Северное производственное объединение «Арктика» осуществляет свою деятельность в соответствии со следующими нормативно-правовыми актами:

1. Перевозки автомобильным транспортом

•  Гражданский кодекс Российской Федерации часть 2 (ГК РФ ч.2) от 26 января 1996 года N 14-ФЗ;
•  Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 N 87-ФЗ;
•  Постановление Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»;
•  Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 12.12.2017, с изм. от 22.12.2018) «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

2. Тяжеловесные грузы

•  Постановление Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 (ред. от 27.12.2014) «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» (вместе с «Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов»);
•  Распоряжение Федерального Дорожного Агентства от 11.01.2006. №1-р «О взаимодействии по выдаче специальных разрешений для перевозки в международном сообщении по автомобильным дорогам общего пользования крупногабаритных и тяжеловесных грузов»
•  Приказ Минтранса РФ от 12 августа 2011 г. N 211 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам».

3. Опасные грузы

•  РД 3112199-0199-96 Руководство по организации перевозки опасных грузов автомобильным транспортом;
•  Приказ Министерства транспорта РФ от 23 ноября 2016 г. N 358 «Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов».

4. Страхование

•  Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
•  Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
•  Указание Центрального Банка РФ «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

5. Международные перевозки

•  Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» от 24.07.1998 N 127-ФЗ;
•  Постановление Правительства РФ от 31.10.1998 N 1272 (ред. от 26.12.2016) «О государственном контроле (надзоре) за осуществлением международных автомобильных перевозок»;
•  Постановление Правительства РФ от 20 ноября 2008 г. N 872 «Об утверждении правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации»;
•  Постановление Правительства РФ от 2 февраля 2005 г. N 50 «О порядке применения средств и методов контроля при осуществлении пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации»;
•  Постановление Правительства РФ от 16.10.2001 N 730 (ред. от 24.04.2018) «Об утверждении Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок»;
•  Приказ Министерства транспорта РФ от 24 января 2014 г. N 23 «Об утверждении Типовой схемы организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в автомобильных пунктах пропуска»;
•  Приказ Министерства транспорта РФ от 18 февраля 2013 г. N 52 «Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов».

Анализ грузо — и пассажиропотоков, которые обслуживаются предприятием

Продукция, которая транспортируется предприятием АО «Северное производственное объединение «Арктика»:

• Соединители и разъемы

Соединитель электрический морской предназначен для соединения судовых электрических цепей питания с берега постоянного и переменного тока. Разъемы телефонные индукционные герметичные предназначены для бесконтактного соединения линий телефонной и громкоговорящей связи.

• Устройства сигнализации

Устройство сигнализации положения контактное с двумя электрическими цепями (каналами) по ТУ5.688-8209-76, предназначено для выдачи электрических сигналов при достижении подвижными органами механизмов заданных положений.

• Электромагниты

Электромагниты постоянного тока предназначены для длительного управления гидрооборудованием.

• Светильники судовые

Светильники предназначены для общего освещения внутренних помещений судов, допускается применение для внутреннего освещения зданий и промышленных объектов. В качестве источников света в светильниках применены сверхъяркие светодиодные лампы белого «нейтрального» света, которые не требуют замены и не снижают яркость в течении всего срока службы.

• Электрораспределительные устройства

Индивидуальные электрораспределительные устройства предназначены для использования в энергетических системах судов, кораблей и плавсредств в качестве специальных устройств распределения, сигнализации, контроля и управления.

Описание техническая характеристика средств, обеспечивающих перевозки на предприятии

При организации перевозочного процесса компания АО «Северное производственное объединение «Арктика» использует подвижной состав, характеристики которого приведены в таблице 1.