МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Наземные транспортные средства»

О Т Ч Е Т

ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ

Тема практики: практика по получению первичных профессиональных умений и навыков научно- исследовательской работы

Студент _______________________________________ / ____________________ /          (подпись)                        (Фамилия, инициалы)          

Руководитель практики

от________________________________________ _____________ / _________________ / (наименование организации, где проходилась практика)       (подпись)              (Фамилия, инициалы)

Руководитель практики

от кафедры «Наземные транспортные средства» _______________________________________________________ / _________________ / (подпись)                                           (Фамилия, инициалы)

МОСКВА-2020

Содержание

Введение. 3

1.   Краткая характеристика предприятия – базы практики. 4

2.   Описание участка – объекта практики, выполняемые функции. 7

3.   Техника безопасности на рабочем месте. 10

4.   Предложения по улучшению  работы отдела. 11

Выводы.. 12

Список использованных источников. 13

Введение

Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков является важнейшим элементом учебного процесса. Она обеспечивает закрепление и расширение знаний, полученных при изучении дисциплин, овладение навыками практической работы в трудовом коллективе.

Целями учебной практики является наделение студентов способностью анализировать состояние и перспективы развития наземных транспортно-технологических средств, их технологического оборудования и комплексов на их базе, способностью проводить теоретические и экспериментальные научные исследования по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно-технологических средств, их технологического оборудования и создания комплексов на их базе , способностью использовать прикладные программы расчета узлов, агрегатов и систем транспортно-технологических средств и их технологического оборудования.

Задачами учебной практики являются:

1. Изучение передовых конструкторских и технологических тенденций проектирования и изготовления деталей тягово-транспортных машин.
2. Сбор технических материалов, необходимых для выполнения курсовых проектов.
3. Ознакомление со структурой организации, отдела прохождения практики.
4. Ознакомление с методами контроля выполняемых работ и приборами, используемыми для проверки качества.
5. Освоение принятых в данной организации методов конструирования и расчета узлов и деталей тяговых и транспортных машин.

1.  

Полное наименование организации: Общество с ограниченной ответственностью «Сервис горных машин».

Краткое наименование организации: ООО «Сервис горных машин».

ИНН: 5109003930.

КПП: 510901001.

ОГРН: 1085109000130.

Юридический адрес: 184430, Мурманская обл., Печенгский р-н, г.Заполярный, Промплощадка ГМК «Печенганикель», зд. АТЦ Фактич.

Руководитель: генеральный директор Скрипин Александр Валентинович.

Основным видом деятельности предприятия является техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. Дополнительные виды деятельности:

• «Производство машин и оборудования общего назначения»;
• «Производство прочих машин и оборудования общего назначения»;
• «Производство машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства»;
• «Производство станков, машин и оборудования для обработки металлов и прочих твердых материалов»;
• «Производство машин и оборудования для металлургии»;
• «Производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства»;
• «Производство прочих машин и оборудования специального назначения, не включенных в другие группировки».

Организационная структура ООО «Сервис горных машин» наглядно представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Организационная структура ООО «Сервис горных машин»

Общее руководство предприятием осуществляет генеральный директор. Он распоряжается всеми средствами предприятия, осуществляет контроль над подбором и расстановкой кадров, контролирует деятельность подразделений. Несет ответственность за соблюдение финансовой дисциплины.

Гениальному директору непосредственно подчинены: заместитель по финансам, заместитель по экономике, главный инженер, начальник отдела кадров.

Заместитель генерального директора по финансам осуществляет руководство финансовым отделом. Ему подчинены начальник финансового отдела и главный бухгалтер. 

Заместитель генерального директора по экономике руководит экономически отделом.

Главный инженер осуществляет руководство технически отделом. Ему подчинены начальники зон технического обслуживания и ремонта автомобилей, начальники производственно-вспомогательных участков.

Начальник отдела кадров руководит кадровый подразделением предприятия.

•  

Практика была пройдена в техническом отделе ООО «Сервис горных машин».

Отдел является самостоятельным структурным подразделением предприятия. Он осуществляет техническое обеспечение, производственное планирование и оперативное управление производственной деятельностью ООО «Сервис горных машин». В своей деятельности сотрудники отдела руководствуются действующим законодательством, нормативно-правовыми актами и методическими материалами по производственно-техническим вопросам, локальными организационно-распорядительными документами  организации.

Деятельность отдела осуществляется на основе текущего и перспективного планирования, сочетания единоначалия в решении вопросов служебной деятельности и коллегиальности при их обсуждении, персональной ответственности работников за надлежащее исполнение возложенных на них должностных обязанностей и отдельных поручений начальника отдела.

Руководитель и другие работники отдела назначаются на должности и освобождаются от занимаемых должностей приказом руководителя организации в соответствии с действующим законодательством РФ.

Отдел возглавляет главный инженер. Главная задача отдела —  осуществление технического обслуживания и ремонта подвижного состава на предприятии.

В структуру технической службы ООО «Сервис горных машин» входят:

• зоны ежедневного обслуживания (ЕО). В зоне осуществляется контрольно-осмотровые работы по механизмам и системам, обеспечивающим безопасность движения, а также по кузову, кабине, приборам освещения; уборочно-моечные и сушильно-обтирочные операции,  дозаправка автомобиля топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью. Мойка автомобиля осуществляется по потребности, в зависимости от погодных, климатических условий и санитарных требований. Оборудование: смотровые канавы, моечные струйные установки.
• зона периодического техобслуживания. Здесь производится наружный технический осмотр всего автомобиля и выполнение в установленном объёме контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работа двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов. Комплекс диагностических работ, выполняемый при или перед ТО, служит для диагностирования механизмов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля. Оборудование: смотровые канавы, подъемники, диагностические стенды, маслораздатчики, солидолонагнетатели, установки для откачки масла;
• зона сезонного обслуживания (СО). СО проводится 2 раза в год и является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое времена года. Отдельно СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных климатических зон СО совмещается с ТО при соответствующем увеличении трудоемкости основного вида обслуживания. Оборудование: смотровые канавы, подъемники.
• Ремонтная зона (разборочный, сборочный, кузовной цеха, цех восстановления и изготовления деталей). Производится текущий ремонт, а также капитальный ремонт. Оборудование: подъемники, домкраты, тележки, передвижные краны и кран-балки, стенды по ремонту узлов, токарные станки, верстаки, напольные прессы, покрасочные и сушильные камеры;
• производственно-вспомогательные участки. Выполняют восстановление или ремонт узлов и агрегатов, а также диагностику и ремонт электроприборов автомобиля. Оборудование: стенды для контроля и ремонта генераторов и стартеров, стенд для регулировочных и испытательных работ топливной системы, стенд для ремонта карданного вала и рулевого управления, стенд для проточки тормозных дисков, сварочные аппараты, кран-балки, стойки трансмиссионные.

В ходе прохождения практики были выполнены следующие работы:

• участие в планировании технологической деятельности отдела – базы практики;
• разработка нормативов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
• планирование потребности в запасных частях, организация их закупки и хранения;
• разработка проектно-технологической документации на проведение ремонтных работ и модернизации оборудования, изготовление чертежей и произведение необходимых расчетов;
• контроль качества ремонтов;
• общая координация работы технических служб предприятия.

•  

Инструкции по Охране Труда (ИОТ), они же Инструкции по Технике Безопасности (Инструкции по ТБ) – важнейшие документы, защищающие владельца и руководство предприятия от возможных ЧС и несчастных случаев.

ИОТ для административно-управленческого персонала в ООО «Сервис горных машин»  составлены и оформлены по всем правилам и требованиям со стороны контролирующих органов на основе соответствующей регламентирующей документации. На основании этой же документации сделаны и образцы форм журналов для регистрации вводного инструктажа и учета инструкций по охране труда, в которых представлены обложки и шапки таблиц по форме и в последовательности, согласно действующему законодательству.

Работник предприятия допускается к самостоятельной работе после прохождения:

• медицинского освидетельствования;
• вводного инструктажа;
• первичного инструктажа на рабочем месте, который провдит его непосредственный руководитель;
• обучения безопасным методам работы;
• обучения элементарным правилам электробезопасности, проверки знаний элементарных правил электробезопасности с присвоением I квалификационной группы.

За нарушение требований ИОТ, относящейся к выполняемой им работе, работник несет ответственность в соответствии с действующими трудовым, уголовным и административным законодательством Россйиской Федерации.

•  

В качестве рекомендаций по совершенствованию деятельности технического отдела ООО «Сервис грузовых машин можно порекомендовать следующее:

• чаще проводить оценку качества работы сотрудников;
  • проводить анализ кадрового состава службы для максимально рационального распределения кадров, определения недочетов и поиска путей их устранения;
  • проводить мероприятия по сплочению коллектива для снижения возможность конфликтов между функциональными областями;
  • расширение полномочий и непосредственных руководителей подчиненных техническому отделу подразделения для сокращения цепи команд от руководителя до непосредственного исполнителя и ускорения реакции на внешние изменения;
  • улучшить процессы распределения ответственности за устранение возникающих проблем за счет четкого определения должностных обязанностей сотрудников технической службы и закрепления системы демотивации сотрудников (система штрафов).

Выводы

В результате прохождения практики по получению первичных профессиональных умений и навыков в ООО «Сервис горных машин» мною были изучены содержание и принципы деятельности данного предприятия. Была раскрыта структура организации, связь между подразделениями, виды деятельности.

Наибольшее внимание уделялось работе технологического отдела предприятия, где и проводилась практика. Изучены функции и задачи отдела, его структура, техника безопасности и т.д.

В заключение были предложены рекомендации по  улучшению  работы отдела.

В процессе прохождения практики был получен опыт работы с документацией, приобретены практические навыки: выполнения элементарных исследований в области будущей профессиональной деятельности.

Список использованных источников

1. Бахмутов С.В., Гусаков Н.В. Колёсные транспортные средства: Общие характеристики конструкции. Учебник. – М.: Наука, 2012. – 208 с.
2. Вишняков Н.Н. и др. Автомобиль: Основы конструкции. Учебник для вузов по спец. «Автомобили и автомоб. хоз-во» — М.: Машиностроение, 1986 – 304 с.
3. Михневич, Е.В. Устройство автотранспортных средств. Практикум: учеб. пособие / Е.В. Михневич, Т.Н. Бялт-Лычковская. – Минск.:РИПО, 2016. – 192 с.
4. Селифонов В.В., Бирюков М.К. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учебное пособие. — М.: Академия, 2007 – 400 с.
5. Чмиль, В.П. Автотранспортные средства [Электронный ресурс] : учеб. пособие / В.П. Чмиль, Ю.В. Чмиль. — Электрон. дан. — Санкт-Петербург : Лань, 2011. — 336 с. — Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/697. — Загл. с экрана.

техника безопасности на рабочем месте

Инструкции по Охране Труда (ИОТ), они же Инструкции по Технике Безопасности (Инструкции по ТБ) – важнейшие документы, защищающие владельца и руководство автосервиса от возможных чрезвычайных происшествий и трагических обстоятельств на предприятии, которые, несмотря на их маловероятность, могут случиться даже при хорошей организации труда.

Предлагаемые инструкции по Технике Безопасности охватывают практически все виды деятельности в автосервисе и включают в себя:

• ИОТ для административно-управленческого персонала;

• ИОТ для аккумуляторщика;

• ИОТ для слесаря по ремонту автомобилей;

• ИОТ для слесаря по ремонту топливной аппаратуры;

• ИОТ для слесаря-ремонтника;

• ИОТ по оказанию доврачебной помощи;

• ИОТ при вывешивании автомобиля и работе под ним;

• Форма журнала регистрации вводного инструктажа;

• Форма журнала учета инструкций по охране труда.

Рассмотрим требования безопасности перед началом работы.

По приходу автомехаников на работу они должны переодеться в рабочую спецодежду, состоящую из: обуви, рабочего комбинезона, рубашки, шапки, куртки. При себе имеется также средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки. Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых видов работ. Одежда должна быть застегнута на все пуговицы и заправлена, брюки должны быть поверх обуви, застегнуты обшлаги рукавов, убраны волосы под плотно облегающий головной убор.

Перед работой рабочий проверяет, чтобы инструмент и приспособления были исправны, не изношены и отвечали безопасным условиям труда:

— деревянные рукоятки инструментов должны быть гладко обработаны, на их поверхности недолжно быть выбоин, сколов и других дефектов, инструмент должен быть правильно насажен и прочно закреплен.

— ударные инструменты (зубила, бородки) не должны иметь трещин, заусениц, наклепы, затылочная их часть должна быть гладкой, не иметь трещин, заусениц и сколов.

— концы ручных инструментов, служащих для заводки в отверстия при монтаже (ломики для сборки и т.д.), не должны быть сбитыми.

— съемники должны иметь исправные лапки, винты, тяги и упоры.

Требования безопасности во время работы:

Во время работы рабочий постоянно следите за исправностью оборудования и не оставляйте его без присмотра. При уходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается.

Работа выполняется при наличии и исправности ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места.

Нельзя прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающихся частей машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, предварительно не обесточив опасный объект.

Посторонние предметы и инструмент располагаются на расстоянии от движущихся механизмов.

При пуске машины, агрегата, станка рабочий должен лично убедитесь в отсутствии работников в зоне работы машины.

В случае плохого самочувствия рабочий прекращает работу, приводит рабочее место в безопасное состояние, обращается к главному механику, который решает тяжесть последствия и решает отпустить домой, продолжить работу через некоторое время после приёма лекарства, либо отвести в больницу. Если главного механика нет на месте, то обязательно назначается лицо заменяющее его.

Требования безопасности в аварийных ситуациях: